Popis
RAVENOL DXG SAE 5W-30 je plně syntetický nízkotřecí motorový olej na bázi PAO (polyalfaolefinu) se speciální USVO® a osvědčenou technologií CleanSynto® pro benzínové motory osobních automobilů s turbodmychadlem a přímým vstřikováním, i bez něj.
Pro vývoj RAVENOL DXG SAE 5W-30 byla použita osvědčená formulace trojjaderného molybdenu a OFM (Organic Friction Modifiers). V tomto vzorci byl použit vysoce polární základní olej skupiny V, který má dobrou kompatibilitu s použitým PAO.
Díky technologii USVO® dosahujeme extrémně vysokou stabilitu viskozity. Vyhneme se nevýhodám polymerních prostředků na zlepšení viskozity a zároveň je využijeme. To zlepšuje ochranu motoru, výkon, čistotu motoru a intervaly výměny oleje. Technologie USVO® umožňuje, že produkt nemá žádné smykové ztráty během celého intervalu výměny a je extrémně stabilní vůči oxidaci. Tato jedinečná technologie pomáhá rychlejšímu mazání oleje, čím se minimalizuje tření, přičemž motor zůstává čistý a efektivní.
Díky svému novému složení poskytuje RAVENOL DXG SAE 5W-30 bezpečnou vrstvu mazání i při velmi vysokých provozních teplotách a chrání před korozí a ztrátou oleje oxidací nebo koksováním. Vynikající chování při studeném startu zajišťuje optimální bezpečnost mazání během fáze studeného chodu.
Výrazným snížením spotřeby paliva pomáhá RAVENOL DXG SAE 5W-30 chránit životní prostředí snižováním emisí.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 pomáhá předcházet nízkorychlostnímu předzápalu LSPI (Low Speed Pre-ignition). To může pomoci zabránit poškození motoru.
Prodloužené intervaly výměny oleje dle pokynů výrobce.
Aplikační poznámka
RAVENOL DXG SAE 5W-30 je vysoce výkonný motorový olej s nízkým třením pro moderní motory a je doporučován společností OPEL/GENERAL MOTORS dle nejnovější specifikace GM dexos 1 pro moderní vozidla GM s benzínovým motorem za všech provozních podmínek.
RAVENOL DXG SAE 5W-30 je vhodný i pro uvedené specifikace Ford, Chrysler a Honda.
Charakteristika
Nové složení se schválením dexos1 Gen 3
Zvlášť vhodné pro motory GDI
Zabraňuje předzápalu při nízké rychlosti (LSPI)
Žádné usazeniny související s olejem ve spalovacích komorách, v zóně pístních kroužků a na ventilech
Potenciál úspory paliva při částečném i plném zatížení
Nejnovější technologie low SAPS = nízký obsah sulfátového popela, fosforu a síry
Velmi stabilní viskozitní chování a vynikající stabilita ve smyku
Velmi dobré vlastnosti při startování za studena
Bezpečný mazací film i při velmi vysokých provozních teplotách
Výjimečná ochrana proti opotřebení a korozi
Vynikající detergentní a dispergační schopnosti pro čistější motory, zabraňuje pěnění
Dlouhá životnost díky vysoké oxidační stabilitě
Vhodné pro vozidla vybavená katalyzátorem
Popis
Specifikace API SN Plus
Specifikace API SP (RC)
Specifikace ILSAC GF-6A
Schválení API SN Plus
Schválení API SP Resource Conserving
Schválení GM dexos1 Gen 3 (Lizenz-Nr. D335AADJ081)
Schválení ILSAC GF-6A
Schválení VWC 53034
Doporučení Chrysler MS-13340
Doporučení Chrysler MS-6395
Doporučení Fiat 9.55535-CR1
Doporučení Ford WSS-M2C929-A
Doporučení Ford WSS-M2C946-A
Doporučení Ford WSS-M2C946-B1
Doporučení Ford WSS-M2C961-A
Doporučení Ford WSS-M2C961-A1
Doporučení Honda/Acura HTO-06
Doporučení Opel OV 040 1547 – G30
